核心詞：
監(jiān)測 電纜 MHYVR 礦用 信號 電纜 批發(fā) 本項目針對電纜接地箱運維巡視檢查要求,為了減輕運維人員巡視作業(yè)負擔,大量降低運維人員因置身于電纜溝內(nèi)時間過長所導致的人身風險,預計對電纜接地箱體進行改造,研制一種可視化電纜接地箱并進行推廣使用。kV及以上的單芯高壓電纜系統(tǒng)常用的接地方式主要有直接接地、保護接地、交叉互聯(lián)接地三種,對應的電纜接地箱接地箱也主要有三類。直接接地箱:主要由箱體、絕緣支撐板、線芯夾座、連接金屬銅排等零部件組成,適用于高壓單芯電纜終端頭或者中間接頭的直接接地。保護接地箱:主要由箱體、絕緣支撐板、線芯夾座、連接金屬銅排、護層保護器等零部件組成,適用于高壓單芯電纜終端頭、中間接頭的保護接地,用以限制金屬護套產(chǎn)生的感應過電壓,減小或者消除電纜金屬護套上的金屬環(huán)流,提高電纜的輸送容量,防止電纜外護層擊穿,
RS485通訊電纜保護電纜的安全運行。交叉互聯(lián)箱:主要由箱體、絕緣支撐板、線芯夾座、連接金屬銅排、護層保護器等零部件組成,適用于高壓單芯電纜采用交叉互聯(lián)的接地方式接地時電纜金屬護套的換位保護接地。用來限制護套和接頭兩側(cè)的沖擊過電壓升高,控制金屬護套的感應過電壓,減少或者消除金屬護套上的金屬環(huán)流,提高電纜的輸送容量,防止電纜外護層擊穿,保護電纜的安全運行。
按照GB50217—2007《電力工程電纜設計規(guī)范》要求:在運行中,單芯電纜金屬護套內(nèi)感應電壓在未采取不能任意接觸金屬護套的安全措施時不得大于50V,采取有效措施時,不得大于100V,并對地絕緣。電纜接地箱作為電纜接地重要附件,其最重要目的是為了對電纜金屬護層易出現(xiàn)的感應過電壓、故障過電壓影響進行有效的控制,降低護層中環(huán)流的出現(xiàn)問題。在電纜預試定檢工作要求中,需要定期對電纜接地箱的絕緣夾板進行直流耐壓試驗、測量接地箱保護器的伏安特性、檢查箱內(nèi)金屬連接片的接觸位置和接觸電阻等。必要時,還需要對電纜接地箱進行紅外檢測。輸電電纜接地箱安裝方式主要有兩種,第一種是在中間接頭井附近地面上獨立設置安裝接地箱,將電纜中間接頭的接地線引到接地箱中進行接線,并在接地箱外面安裝保護殼和保護欄。第二種是當中間接頭井附近地面上無法找到合適的位置獨立安裝接地箱(或受外來因素阻撓)時,則須將接地箱安裝于中間接頭井內(nèi)。目前湛江地區(qū)的電纜接地箱大部分是采用第二種方式。安裝在電纜接頭井內(nèi)的電纜接地箱容易在運行一段時候后出現(xiàn)不同程度地進水受潮,致使箱內(nèi)的接地線及其他金屬件銹蝕、發(fā)熱甚至脆斷;而且由于安裝于中間井內(nèi),當需要打開接地箱進行作業(yè)操作時,礦用監(jiān)測電纜MHYVR礦用信號電纜批發(fā)均需要先打開中間井的蓋板,井蓋笨重不易打開,往往需要耗費大量的人力精力,延長作業(yè)時間。由于電纜接地箱開箱操作需要擰開數(shù)十枚螺栓,工作結(jié)束后還得花大量時間將其恢復,長時間在有限的密閉空間作業(yè),增加了作業(yè)人員的人身風險。對此,針對電纜接地箱的運維工作需要,經(jīng)過對電纜接地箱結(jié)構(gòu)進行研究,研制一種結(jié)構(gòu)簡單、密封性好的可視化電纜接地箱。透明可視化設計:通過對原有的電纜接地箱鋁合金箱蓋進行中間鏤空,內(nèi)置鋼化玻璃的設計,使得電纜接地箱內(nèi)部構(gòu)件能直觀可視化。同時玻璃采用防霧涂層技術(shù),可以有效地避免由于接頭井內(nèi)溫差作用導致鋼化玻璃表面霧化影響清晰度。
1、操作人員無需開箱即可判斷接地箱內(nèi)的銅排或保護器是否被燒毀 作業(yè)人員無需開箱操作就能判斷接地箱內(nèi)部銅排或者保護器有無被燒灼過的痕跡,并且可以直接進行紅外測溫。卸扣密封式設計:對電纜接地箱的箱蓋采用卸扣加密封圈式代替原來的螺栓式密封。新研制的接地箱重量輕、具有一定的透明可視化、密封性能好,具有良好的耐腐蝕性;其內(nèi)接線板導電性能優(yōu)良;護層保護器采用氧化性壓敏電阻作為保護單元,護層保護器外絕緣采用絕緣材料制成,電氣性能優(yōu)越,密封性能好,具有優(yōu)良的伏安特性曲線。使用防霧涂層技術(shù)使接地箱內(nèi)部玻璃不會霧化積水?？梢暬娎|接地箱,采用高強度鋼化玻璃面板來加鏤空不銹鋼框的面板結(jié)構(gòu),取代原有接地箱的不銹鋼面板。剛性強度上滿足日常運維要求,在減少接地箱安裝螺栓的情況下不影響面板與箱體的固定性,同時,采用密封膠圈+防霧噴劑使可視化接地箱通過了防水防塵試驗。因此,可視化接地箱在不需要進行開箱蓋的情況下,可直接通過透明玻璃面板觀察到接地箱內(nèi)的接線、交叉互聯(lián)及保護器情況。這樣更方便往后運維人員對其進行檢查及開箱更換內(nèi)部的零件。
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